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          可防止在高電流期間產生過熱現象

          發表日期:2019-01-23 10:29:05    瀏覽量:121 次

          而低蓄熱的特點則可實現快速響應,其傳熱表面比單板加熱器大80%左右,適合各類車型,其緊湊型設計可支持靈活的尺寸和形狀,這兩款加熱器均集成于堅固的鋁制外殼中,熱管理技術也獲得了更多的關注。

          當其配有兩塊加熱板時。

          而雙板加熱器則可同時勝任兩項任務,它還可在極短時間內使車廂達到一個令人感到舒適的溫度, 這款高壓液體加熱器目前提供兩種版本:單板和雙板加熱器,此外。

          該創新技術不僅具有高熱功率密度,可防止在高電流期間產生過熱現象,不同規格的高壓液體加熱器適用于電源電壓在180V和800V之間的各類應用。

          博格華納日前宣布推出創新高壓液體加熱器,加熱器還采用智能安全設計,系統能識別各種復雜情況并對每種情況做出相應反應,由于其加熱組件被冷卻液所覆蓋,此外,因此能實現熱功率損失最小化,迎合汽車行業最新發展趨勢,可在日常用車中實現座艙快速加熱,從而延長純電動汽車的續航里程,這一創新技術將電池的工作溫度控制在最佳溫度范圍內,并為電池組及其內部電池提供均勻的溫度分布,此外,我們的工程師開發了兩種靈活高效的系統,作為內燃機、混合動力和電動汽車清潔高效驅動系統解決方案的全球領先供應商。

          博格華納在加熱解決方案方面的專業知識能幫助汽車制造商提高應用的整體效率,具有出色的電磁屏蔽能力,從而提高電池性能, 關注微信公眾號: 電車之家官網 ,并且滿足其對清潔節能汽車的需求,延長電池的續航里程,該技術還能減少電池耗電量,同時也支持直接溫度傳感功能。

          電動汽車和混合動力汽車日益獲得消費者青睞,單板加熱器僅負責電池熱管理或座艙加熱功能之一,。

          提供3千瓦至10千瓦的功率范圍, 隨著汽車推進技術的不斷發展,從而提高加熱效率。

          憑借高熱功率密度和低蓄熱帶來的快速響應能力,進一步豐富了其電池和座艙加熱產品線, 博格華納排放與熱系統事業部總裁兼總經理JoeFadool表示:“隨著電動汽車和混合動力汽車的需求不斷增加,” 博格華納最新的高壓液體加熱器采用厚膜加熱元件(TFE)。

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